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ESC、TCS系統(tǒng)通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)來保證平穩(wěn)駕駛,，以損失動(dòng)力作為安全保證以防止超越物理極限,；AWD控制并調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩輸出,，在不干涉發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下提高了物理極限,，保證你全天候的駕駛樂趣,。車輛的驅(qū)動(dòng)型式有FWD(Front-Wheel Drive）,、RWD(Rear-Wheel Drive）,、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）,。我們先來看看這幾種驅(qū)動(dòng)型式,。前輪驅(qū)動(dòng)（FWD）：今天占轎車產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟(jì)型及中級轎車都采用了前輪驅(qū)動(dòng)。就像名字所暗示的,，只有前輪傳遞動(dòng)力,。安裝在前部的發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接傳輸?shù)角拜啠岣吡藸恳剩?0%～70%的重量集中在轎車前部,，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性,，但前輪要承受75%的制動(dòng)，而且在急加速時(shí)車身后移,，就會(huì)造成加速延遲,，在操控上也存在著轉(zhuǎn)向過度和后輪打滑現(xiàn)象。
首先它可以降低轎車的成本,，這也是為什驅(qū)動(dòng)輪圖冊么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因,。前輪驅(qū)動(dòng)(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅(qū)動(dòng)(RWD)便宜很多。它沒有通過駕駛艙下面的驅(qū)動(dòng)軸,，也不用制造后橋殼,，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中，這樣所需的零部件就更少,。這種前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以讓設(shè)計(jì)者更方便的在汽車底部安裝其他部件,，比如制動(dòng)系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),。
中特重工~四輪一帶供應(yīng)廠家
70噸級“四輪一帶”是履帶底盤公司本年度重點(diǎn)開發(fā)產(chǎn)品,，通過對標(biāo)行業(yè)，履帶底盤公司利用“四輪一帶”動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)，進(jìn)行強(qiáng)度,、剛度分析研究,；同時(shí)開展超大型鏈軌節(jié)熱模鍛、感應(yīng)熱處理及履帶板壓淬熱處理等系列技術(shù)研究,，進(jìn)一步掌握了大噸位“四輪一帶”自制關(guān)鍵核心技術(shù),，有效支撐了挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支重輪總成
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。公司的主營產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。如果您需要挖掘機(jī)四輪一帶,，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們,，中特重工期待與您的合作！
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